顾对方不想太多深入他们企业的一套方案，说穿了第二套方案就是搞一家以他们为主要劳动力的公司，负责完成东风物流的派单获取利润，利润指定不高。

毕竟现在的航空货运业务还没繁荣到网友们都知道的带气儿或是带油打火机不能走空运的那般普遍性的天地。估计现在也没人和马晓阳一样，对国家的发张展速度有那么大的信心。

其实就算是后世绝大多数的人们，也根本无法完全适应那飞一般的发展速度，只能勉强跟上形式罢了。就像有网友开玩笑说，第二天一睁眼，发现又跟不上形势了，手机里改变生活方式的p眨眼般又特么换了一茬。

“经过最终的讨论，我们希望能用两套方案结合的方式完成我们的合作。”

“张将军请讲。”

“东风物流成立一家新的航空运输公司，交由我们双方出人共同组成方管理团队，管理公司的日常运营，由我们的人负责货物进入安检程序后到落地的中间程序操作，其余交给你们的人管理。而我们加入新公司的管理人员和飞往境外的飞行员为退役人员。”

马晓阳和吴清清秒懂，对内那就随意了，反正他们负责就行，公司不用过问中间流程和作业人员，等着接货就是了，至于安全问题，双方就算不说也会重视起来的，毕竟机腹下可是祖国大地，谁敢拿这里的安全开玩笑。

“那就没问题了，祝我们合作愉快。”

随着合约的签订，东风物流并不对外公开的股东名单上出现了一家名不见的小公司，不过这可瞒不过国内的有心人。东风物流这颗快速生长起来的大树也算是有了一个除了香江资质的股东外，又多了一个背景绝对强力的超级幕后大佬倚为靠山。

马晓阳知道，随着国家发展，这棵大树会日渐强大。所以他在合约中明确规定，对方的持股权变更必须经得全体股东同意，否则东风物流有权回购相关股份。