连连点头，觉得自己的姐夫说的再正确不过了：你总说自己对这个项目很重视，但你到底是怎么重视的？再没有比出席这个活动并且发表讲话更直观的体现出你对这个项目的重视了。

“所以说啊，咱们真的是运气好，自己不用掏一分钱就能拿到这么好的车、跑这么好的路线，”李队长低声道：“我刚刚听领导们说了，最多再有俩月，只要五十铃的客车打出来一点名气了，他们就要调整贷款的方式，如果将来客车销售的情况很好，他们甚至会取消贷款……咱们这些先下手的，算是赚到了。”

万大成两口子还能说什么？只有不停的点头，同时感慨自己当初听了姐夫的话决定申请那个专项贷款真的是再正确不过了……

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当天晚上，省电视台在18:30的《鲁省新闻》当中给予了极大的篇幅来报道华腾五十铃客车下线暨正式投入运营的报导，在长达三分钟的报导中，对于华腾五十铃gashd客车的投产给予了极高的评价，认为这款大客车的投产意味着鲁省从传统的汽车产业大省向汽车产业强省的转变，彻底扭转鲁省汽车产业以往“大而不强”的局面，是鲁省汽车产业腾飞的。

在接下来的时间，在鲁省宣传部门以及琅琊市相关领导的亲切指示下，在华腾工业集团公关部门的努力下，省内外的媒体对华腾五十铃gashd客车予以了大篇幅的报导和宣传，鲁省电视台更是在省宣传部门的指示下，推出了一个长达五期的专项报道，专门向民众介绍华腾五十铃gashd这款大客车以及这款大客车投入运营之后的情况。

有了如此强力的支持，省交运集团的这5辆大客车每一班车都是爆满，而在体验过这款大客车那远超国产客车的舒适度之后，很多经常往返两地出差的人甚至宁可花高价买这趟车的票也不买同一条运输路线上的国产客车的票，用这些人的话来说就是：“我上了车之后舒舒服服的看两部录像就到了，累了就放倒座椅眯一会儿，车上还有空调，这不比国产大客车舒服的多了？多花的钱，我觉得值！”

市场良好的反馈给了省交运集团巨大的信心，以至于原本打算试运营一个月之后再跟华腾工业集团谈“10+20”的那个后续的“20”的省交运集团，在首批5辆交付了20天、此批5辆交付了10天之后，就迫不及待的跟华腾工业集团签订了后续20辆华腾五十铃gashd客车的采购合同。

而知道这款车在市场上销售火爆的省交运集团，为了能够尽快拿到车，甚至在谈判的时候都没怎么讲价，唯一的要求就是能够尽快交付。

在知道这件事之后，张启航首先给杨国强打了个电话表示感谢，然后做出了指示：“省交运集团和其他客户不同，他们是咱们的第一个客户，甚至可以说咱们的五十铃大客车项目能有今天这么火爆的局面，省交运集团功不可没，我们做生意不能只简单的将它看成是一门生意，在做生意的时候，我们还要交朋友。”

有了张启航的这番指示，省交运集团不但拿到了这20辆大客车的优先供货权，而且价格方面也与前10辆车基本持平，可以说华腾集团做出了巨大的让利。

这个情况让杨国强十分感动，为此特特意给张启航打了个电话表示感谢，在电话中，杨国强他明确表示：“老弟，客气的话我就不说了，老哥我在这里给你做个保证，只要我还在省交运公司工作，同等条件下，我们肯定优先采购你们的客车。”

张启航倒是没想到自己之前的举动竟然还能有这样的效果，连忙向杨国强表示感谢。

省交运集团是鲁省国资管理局直接管理的省级国企，既然是国企，各种关系错综复杂，杨国强能够给出这样的承诺已经足见诚意了。