知道第二项演示就要开始了，所以不再说话，紧盯着天空不放。

果然，十辆飞行汽车动了起来，有的往上，有的往下，当然它们在往上或往下的过程中又左挪或右挪了一下，不然就要撞车了。

片刻后，十辆飞行汽车的移位完成，呈现在天空的，只剩下了三个高度，每个高度有三辆或四辆飞行汽车，两两相隔大概十米远。

“这？”周部长一瞬间反应了过来，“这不就是立交桥吗？”

不愧是交通部的部长，对这种交通形态反应就是快。杨凡暗道。

“灵感确实来自地面交通。”杨凡说，“更确切的说，它和地面交通基本没什么两样，同样是上下多层，每层多个车道。所不同的是，天空中没有地面交通那样多限制，想要设计多少层就多少层，车道要多少就有多少，要多宽就多宽。”

“而且成本为零。”周部长补充道。随即兴奋了起来，通过杨凡的描述，他看到了一个无比远大的前景。

就在这时，十辆飞行汽车同时开动了起来，他们之中有快有慢，却互不干扰，当然也与他们前面没有飞行汽车有关。

“开动了！”周部长再次看向天空。

开着看着，一辆开在前面的飞行汽车突然变道了，而且变到的车道后面还有一辆飞行汽车，这时大家伙这么久了终于看到两辆飞行汽车跑一条道上了。

在此同时，后面的车辆开始加速了。眼见就要撞上了前面的飞行汽车，它的螺旋桨一转，便向着斜下方飞了过去。

几秒后，它出现在下一层的车道上了。

“它和地面交通不同之处还有就是它可以窜层……”杨凡再次总结道。

虽然天空上只有十辆飞行汽车，不管怎么飞都不会有乱有感觉，但是周部长却从这十辆飞行汽车看出了——就算有更多的飞行汽车在天空飞行，按照人工智能的精确的操作，也不会乱。

而在这些汽车的身后，还有一个小鸟，顽强的跟在后面，显得特别的显眼。不过幸好，飞行汽车演示飞行得不快，小鸟勉强能跟得上，也幸好飞行演示时间不长，小鸟的电池电量还跟得上。

十点半，整个过程不到半个小时，演示正式结束。拿到杨凡给的视频，周部长推辞掉他的吃饭邀请，急急脚的去往了下一个地点。